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北京将对汽车修补漆进行检查

化工设备北京将对汽车修补漆进行检查

2004年07月16日

汽车刮了蹭了，怕专修店维修费用高，找一家路边小店，钱是省下了，车身花了、漆面裂了。这类问题每天都会发生，它的罪魁祸首无一不是假冒伪劣汽车修补漆的错。

目前北京市场上汽车涂料的品种繁多，包括底漆、中涂漆、面漆、清漆。据了解，在汽车修补过程中用的涂料中假冒产品很普遍。相当于少建4个大型化肥厂据介绍，以面漆为例，假冒产品能勉强达到使用要求，但在脱光脱色率这一重要指标上和名牌产品有较明显的差别，名牌产品漆的５年脱光脱色率一般不大于１０％，而假冒产品１－２年的脱光脱色率就达到１０％，使用假冒原子灰的轿车，１－２年就会失去光泽，且色彩暗淡。

针对以上问题，由北京市化工商业协会汽车涂料工作委员会组织的北京市汽车涂料市场的普查工作即将展开，汽车修补漆将是这次普查的重点。这次普查的基本信息将形成一份向政府及有关部门提出制定行业规划的建议。普查从现磁接触器在开始至今年年底前结束。

汽车用面漆是汽车整个涂层中最后一层涂料，它在整个涂层中发挥着主要的装饰和保护作用，决定解决办法：了涂层的耐久性能和外观等。

汽车面漆是整个漆膜的最外一层，这就要求面漆具有比底层涂料更完善的性能。首先耐候性是面漆的一项重要指标，要求面漆在极海鲜端温变、湿变、风雪雨雹的气候条件下不变色、不失光、不起泡和不开裂。面漆涂装后的外观更重要，要求漆膜外观丰满、无橘皮、流平好、鲜映性好，从而使汽车车身具有高质量的协调和外形。另外，面漆还应具有足够的硬度、抗石击性、耐化学品性、耐污性和防腐性等性能，使汽车外观和各种条件下保持不变。

目前高档汽车和轿车车身主要采用氨基树脂、醇酸树脂、丙烯酸树脂等树脂为基料，选用色彩鲜艳、耐候性好的有机颜料和无机颜料如钛白、酞菁颜料系列、有机将遭到愈来愈多的商家的青睐大红等。中外还必须添加一些助剂如紫外吸收剂、流平剂、防缩孔剂、电阻调节剂来达到更满意的外观和性能。

汽车长期在外面行驶，自然免不了要落上尘埃，一般只需定期用清水冲洗一下就可以了。另外汽车用久了，油漆难免或多或少有褪色、泛白、发暗等现象。这是由于油漆的主要成分是有机化学物质，在紫外线的长期照射下会氧化变质。一般勤清洗可以减轻褪色的现象；轻度褪色可以打蜡抛光，中度的就要研磨，严重时就只能重新喷漆。